不锈钢管-304不锈钢板设计制造销售服务一体

      从类似可分为无缝厚壁管和有缝厚壁管，大口径的厚壁管，使用环境压力不高前提，客户节

约成本选择有缝厚壁管，特别像是310S,2507mm，904L这类相对比较高级不锈钢材料，价格差往往是翻倍

的。

      根据常年销售经验，不锈钢厚壁钢管的用途大多数用于加工成各种零件，配件，车件，轴承，螺

旋杆。材料：304和316L***常用,还有304L，321,309S,310S/2520,2205,2507,347H,904L，316H,316Ti，

254SMO等等。根据我厂多年销售经验，不锈钢厚壁的管的用途大多数用于加工成各种零件，配件，车件

。一部分用于高压管道方面。由于多数加工车件，所以我们的厚壁管库存的壁厚都为正公差的，退火稍

老，以便客户加工。生产过程中，外模卡的比较死，所以外径一般都是很准，但内模是消耗品，所以相

对于外径，内径的尺寸和中心圆会略差。所以内径如要加工，设计时留给内径的加工厚度余量要高于外

径。

     如果管子整支车的长度长于2米以上，由于直线度的原因，则要厚度余量要再加大。 标准

GB/T14976-2012规定不锈钢管的全长完全度应不大于钢管总长的0.15%，厚度小于15mm，每米弯曲度应不

大于1.5mm/米，厚度小于15mm，每米弯曲度应不大于2.0mm/m。尺度的把握和具体注意细节让设计师

跟我商议而定，以做到设计与生产良好对接。

      欢迎各地朋友来电询价，其他一些技术经验，根据具体订单再给出建议。

金属材料特质

2.1疲劳

许多机械零件和工程构件，是承受交变载荷工作的。在交变载荷的作用下，虽然应力水平低于材料的屈服极限，但经过长时间的应力反复循环作用以后，也会发生突然脆性断裂，这种现象叫做金属材料的疲劳。金属材料疲劳断裂的特点是：（1）载荷应力是交变的；（2）载荷的作用时间较长；（3）断裂是瞬时发生的；（4）无论是塑性材料还是脆性材料，在疲劳断裂区都是脆性的。所以，疲劳断裂是工程上常见、危险的断裂形式。

金属材料的疲劳现象，按条件不同可分为下列几种：

（1）高周疲劳：指在低应力（工作应力低于材料的屈服极限，甚至低于弹性极限）条件下，应力循环周数在100000以上的疲劳。它是常见的一种疲劳破坏。高周疲劳一般简称为疲劳。

（2）低周疲劳：指在高应力（工作应力接近材料的屈服极限）或高应变条件下，应力循环周数在10000~100000以下的疲劳。由于交变的塑性应变在这种疲劳破坏中起主要作用，因而，也称为塑性疲劳或应变疲劳。

（3）热疲劳：指由于温度变化所产生的热应力的反复作用，所造成的疲劳破坏。

（4）腐蚀疲劳：指机器部件在交变载荷和腐蚀介质（如酸、碱、海水、活性气体等）的共同作用下，所产生的疲劳破坏。

（5）接触疲劳：这是指机器零件的接触表面，在接触应力的反复作用下，出现麻点剥落或表面压碎剥落，从而造成机件失效破坏。

2.2塑性

塑性是指金属材料在载荷外力的作用下，产生 变形（塑性变形）而不被破坏的能力。金属材料在受到拉伸时，长度和横截面积都要发生变化，因此，金属的塑性可以用长度的伸长（延伸率）和断面的收缩（断面收缩率）两个指标来衡量。

金属材料的延伸率和断面收缩率愈大，表示该材料的塑性愈好，即材料能承受较大的塑性变形而不破坏。一般把延伸率大于百分之五的金属材料称为塑性材料（如低碳钢等），而把延伸率小于百分之五的金属材料称为脆性材料（如灰口铸铁等）。塑性好的材料，它能在较大的宏观范围内产生塑性变形，并在塑性变形的同时使金属材料因塑性变形而强化，从而提高材料的强度，保证了零件的使用。此外，塑性好的材料可以顺利地进行某些成型工艺加工，如冲压、冷弯、冷拔、校直等。因此，选择金属材料作机械零件时，必须满足一定的塑性指标。